小山小学校 移転・ＰＦＩ・複合化…その時住民は ３
住民運動の最後に、署名を掲載します。 １人で５０人、１００人、１５０人集めたいただいた方もいました。 住民の声に耳を貸さず、行政は進めましたが、結局、２４年度の増築、２７年度以降の増築と経緯を見ると、住民の声が正しかったことを証明しています。 ( 署名 )
活動報告
駅頭活動、地域訪問、現地確認、市民相談など、日々の活動を報告します。
小山小学校 移転・ＰＦＩ・複合化…その時住民は ２
１２月２２日の記事以後、見つかった資料を掲載します。 ( 要望書 )
新川耕地を守り活かす１０
今、第２物流センター建設が動いていますが、その始まりがここにあります… ( 第２物流要請書 )
セントラルパーク駅前市有地活用…本当に大丈夫
今日の読売新聞で木更津市の暁星学園について報道された。 記事添付 この学園は、市長やまちづくり顧問の意向を受けて流山セントラルパーク駅前に誘致した私立のインターナショナルスクールを経営する学園です。 ２５億円もの経費をかけ集め確保した市有地なのに…Ｈ２７年度から年２千万円で貸し出す破格の扱いですから…
小山小学校 移転・ＰＦＩ・複合化…その時住民は
小山小学校は、地域住民が粘り強い請願運動で設置されました。多くの住民が桜の植樹を行い、見事な桜に囲まれ、広々とした校庭でのびのびと子どもたちの教育が実施されていました。 『駅前は非効率』という論理から「お墓を壊し、移転」、「ＰＦＩ導入」、「「学校だけでは利益が少ない」からと福祉会館との複合化」、「車…
区画整理地内に公園がない…
三輪野山地区、十太夫地区の方から「ここは区画整理をやっているのに、公園がない。子どもたちが道路で遊ぶしかない」「３歳ぐらいまでの子が遊べるポケット公園がマンションにもない」…相談がありました。 『区画整理に協力＝減歩・清算金の負担＝だから、大規模開発でも公園整備の負担を求めるな』という論理で、公園整…
利根運河を観光拠点に！
利根運河北岸への桜の植樹について…あせらずじっくりと ( 絵に描いた餅にしないために… 調査報告書 )
ぐりーんバスヨ広がって…
先日「ぐりーんバスがあってよかったよ」という声をかけていただき、少し回想を… 駒木台や美田団地を抜けるぐりーんバスhttp://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/26/204/10471/008752.html 自治会長連名による要望書と同時に、超党派による要望書も…
常磐自動車道枠の調査２
ネクスコも調査を実施しました。 東初石１丁目自治会館には、ネクスコ・市土木部・内山衆議院議員（当時）もいましたね。 議会でも党派を超えて取り上げられました。 ( ネクスコの調査 )
常磐自動車道脇の調査１
常磐自動車道周辺の指導の地盤沈下が心配されています。 以前、脇にある住宅での地盤沈下の生活相談が寄せられ、頑張って復元した経過を掲載します ( 市が実施した調査です )